BYD سیل؛ وقتی چین جدی می‌شود

چند سال پیش، تصور اینکه یک خودروساز چینی بتواند محصولی رقابتی با تسلا مدل ۳ تولید کند، دور از ذهن بود. BYD سیل این تصور را به کلی تغییر داده است.

فناوری باتری بلید

باتری بلید فناوری اختصاصی BYD است که از شیمی لیتیوم فسفات آهن (LFP) استفاده می‌کند. سلول‌های بلند و باریک به صورت مستقیم در بسته باتری قرار می‌گیرند و این ساختار، علاوه بر افزایش چگالی حجمی، ایمنی حرارتی بسیار بالاتری ارائه می‌دهد.

عملکرد

نسخه Performance با دو موتور الکتریکی، ۵۳۰ اسب بخار قدرت و ۶۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد ۳.۸ ثانیه‌ای، این سدان را در رده خودروهای اسپرت قرار می‌دهد.

برد حرکتی و شارژ

با باتری ۸۲.۵ کیلووات‌ساعتی، برد حرکتی اعلامی در چرخه CLTC حدود ۵۲۰ کیلومتر است. در شرایط واقعی و با رانندگی ترکیبی، انتظار حدود ۴۲۰ تا ۴۵۰ کیلومتر منطقی است.

چالش زیرساخت در ایران

مهم‌ترین مانع استفاده از خودروهای برقی در ایران، کمبود زیرساخت شارژ سریع است. تا زمانی که شبکه شارژ بین‌شهری توسعه نیابد، این خودروها عمدتاً به کاربری شهری محدود خواهند ماند.